28 декабря 2009 г. в Первомайском районном суде Бишкека вынесен обвинительный приговор пилотам самолёта Boeing 737-200 EX-009, разбившегося 24 августа 2008 г. недалеко от аэропорта «Манас». Командир экипажа Юрий Гончаров приговорён к 5 годам 2 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении, второй пилот Тимофей Водолагин — к 5 годам колонии-поселения.
Все гражданские иски потерпевших оставлены без рассмотрения.
На сайте МАК выложен окончательный отчёт Комиссии по расследованию катастрофы самолёта Boeing 737-200 авиакомпании «Итек Эйр» 24 августа 2008 г.
Кратко:
«Причиной катастрофы самолета Б737-200 ЕХ-009 авиакомпании «Итек Эйр» явилось допущенное экипажем снижение самолета ночью до высоты ниже минимальной высоты снижения при визуальном заходе на вынужденную посадку на аэродроме вылета из-за негерметизации кабины (вероятно, вследствие «закусывания» уплотнения левой передней двери), что привело к столкновению самолета с землей, разрушению конструкции самолета с последующим пожаром и гибелью людей.
Катастрофа явилась следствием сочетания следующих неблагоприятных факторов:
- невыполнение экипажем требований Инструкции по взаимодействию и технологии работы членов экипажа в полете (Boeing 737-200 Standard Operating Procedures (SOP);
- невыполнение экипажем правил визуального захода на посадку в части сохранения постоянного визуального контакта с ВПП и/или ее ориентирами и действий экипажа при потере визуального контакта с ВПП;
- потеря экипажем контроля за высотой полета при выполнении маневра для повторного захода на посадку (осуществление которого было обусловлено неправильной оценкой КВС положения самолета относительно расчетной траектории снижения при принятии решения о визуальном заходе на посадку с прямой);
- невыполнение экипажем предписанных действий при срабатывании системы предупреждения о приближении земли (TAWS).»
Пилоты выполняли визуальный заход без необходимых навыков. Бардак в инструкциях, работе аэропорта, авиакомпании и экипажа.
Как сообщает 24.kg, Генеральная прокуратура Кыргызстана получила отчёт комиссии МАК по расследованию катастрофы «Боинга-737» EX-009 авиакомпании «Итек Эйр» 24 августа 2008 г.
Согласно отчету, непосредственной причиной авиакатастрофы явилось грубое нарушение экипажем самолета требований правил полетов гражданской авиации Кыргызской Республики.
На сайте МАК пока новой информации нет. 14.05.2009: уже есть.
Сначала услышал по «Эху», потом прочитал на «Акипрессе»:
09-09-2008, 14:45
Командиру авиалайнера «Боинг», потерпевшему катастрофу под Бишкеком, Юрию Гончарову предъявлено обвинение по статье 280 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта» Уголовного кодекса Кыргызстана. Об этом сообщают источники в правоохранительных органах.
По ходатайству управления по расследованию особо важных дел Генеральной прокуратуры решением суда Ю.Гончаров взят под стражу на 2 месяца с содержанием в следственном изоляторе Государственного комитета национальной безопасности.
Сделал небольшую подборку фактов о разбившемся самолёте и авиации Кыргызстана. Читать далее…
Решил перед сном новости почитать… И тут такое: Читать далее…