Мало кто помнит такую модель самолёта — Ту-124, она была не такой массовой, как Ту-134 и Ту-154, и не такой пафосной, как Ту-144. Ту-124 относится к первому поколению советских пассажирских реактивных самолётов наряду с Ту-104, от которого он отличался уменьшенными размерами и установкой турбовентиляторных (ТВД, или турбореактивных двухконтурных — ТРДД) двигателей. Ту-124 производился с 1960 по 1965 гг., но, как и Ту-104, эксплуатировался до 1980 г., когда после очередной катастрофы последнего, оба самолёта были сняты с рейсов. За свою недолгую историю Ту-124 успел прославиться необычным способом. Читать далее…
август, авиация, Ту-124
Процентов 70 комментариев на сайте «Эха Москвы» написаны абсолютно неадекватными людьми. Такой концентрации ненависти, наверно, нет даже на сайтах фашистов.
уродство, Эхо Москвы
Обновил WordPress в блоге до версии 2.6.3.
Заодно обновил все активные плагины.
WordPress, обновление, этот блог
Удивительное рядом.
Оказывается, канистра — сейчас вполне обыденный предмет, была изобретена в 1937 г. по секретному заказу Гитлера. Wehrmachtskanister — так называлась 20-литровая военная канистра по-немецки — обладала рядом уникальных качеств:
- она вписана в параллелепипед, поэтому удобна для складирования и перевозки;
- шов между штампованными частями утоплен;
- 3 рукоятки позволяют нести канистру как одному, так и вдвоём;
- имеется воздушный карман, благодаря которому канистра не тонет;
- крестообразная штамповка на боковых стенках придаёт дополнительную жёсткость;
- крышка очень надёжная, при незначительных повреждениях не вызывает течь, резиновый уплотнитель не выпадает, открывается и закрывается, в отличие от резьбовой конструкции, быстро;
- благодаря сифонной трубке, жидкость легко выливается даже из перевёрнутой полной канистры.
Канистры 50 и 5 л (Wikipedia)
Британские солдаты стали называть канистры «jerrycans» (Jerry от German — пренебрежительное название немцев; can — тара). Британцы переняли удачное изобретение и стали изготовлять канистры в 2 и 4 имперских галлона (9 и 18 л соответственно).
канистра, простые вещи
На польском форуме нашёл тему с фотографиями самолётов, летящих над Польшей. Среди них оказался и Ту-154М авиакомпании «Алтын Эйр».
По ссылке выше есть ещё несколько фотографий 2006 г. Видимо, это тот самый самолёт, который 26 сентября 2006 г. столкнулся в аэропорту «Манас» с американским топливозаправщиком KC-135R.
Вид хобби — фотографирование самолётов — называется споттингом. Споттеры себя вольготно чувствуют в цивилизованных странах, где для них иногда даже организовывают специальные площадки. В менее цивилизованных странах власти часто борятся со споттерами, видя в них шпионов. Невероятно, но факт: в Советском Союзе тоже были споттеры.
Крупнейший ресурс фотографий авиации — airliners.net. Можно искать фотографии по моделям самолётов, странам, авиакомпаниям, регистрационному номеру ВС, даже по серийному номеру, если он есть. К сожалению, политика сайта запрещает размещать любые фотографии с него без специального разрешения.
авиация
Прикрутил к блогу FeedBurner. Посмотрим, как его можно использовать.
FeedBurner, этот блог
Обновил WordPress в блоге до версии 2.6.2.
WordPress, обновление, этот блог
Сегодня у нас были выборы депутатов в местные законодательные органы власти (кенеши). Заранее бегло изучив список кандидатов (их с каждого округа на 4 мандата около 30 человек) и листовки некоторых из них, решил, что мой выбор — против всех, так как я в сортах говна не разбираюсь.
И вот пришёл великий день,
Мне дали в руки бюллетень.
Беру и ставлю крестик. Эх!
Я голосую против всех!
Э-э-э! С козлами не играю!
Э-э-э! Я вас не выбираю!
Э-э-э! Идёт голосование…
Э-э-э!
Выборы, выборы…
Кандидаты — п…ры!
(Алексей Кортнев — Выборы)
Последняя фраза сегодня как нельзя кстати.
Кстати, недавно посмотрел запись спектакля «Квартета И» «День выборов». Да, не всех артистов сумели собрать для записи, но спектакль, конечно, живее фильма, несмотря на плохое качество звука. А «чайфов» спектаклю действительно не хватало.
Бешбармакия, выборы, День выборов, политика