Блог Павла Исаенко

Во время Великой Отечественной войны погибло (по разным данным) более 26,6 млн. советских граждан.

К сожалению, для многих сейчас эта дата — повод обвязать полосатой ленточкой трёхлучевую звезду на капоте «Мерседеса» и восхититься иконой с изображением усатого тирана, чья политика привела к войне. А герои-то они:

ОБД «Мемориал» — офигительный проект, который должен был появиться намного раньше. Интерфейс тяжёлый и неудобный, но записи о двух двоюродных дедах я нашёл. Их бросили в мясорубку войны, они погибли за победу и за возможность родиться нам. Память о каждом из миллионов погибших важнее всех пафосных парадов вместе взятых и тонн полосатого мусора 10 мая.

даты, история, праздники

Полёт Гагарина — триумф советской космонавтики — настоящий повод для гордости за свой народ. Это дань уважения людям, которые делами прославили себя и свою страну на весь мир.

даты, космос, праздники

Благодаря таким людям город в целом может спать спокойно.

http://video.namba.kg/watch.php?id=65131

бардак, Бешбармакия, видео, переворот

Лучшее видео этих дней, которое я видел. Автор — молодец!

http://video.namba.kg/watch.php?id=64958

бардак, Бешбармакия, видео, мародёры, переворот

Комментировать пока не могу… Хорошо, что интернет сейчас работает. Ссылки на источники информации:

1. ЖЖ Елены Скочило.
2. Тема на «Дизеле».
3. Моя твиттер-лента (RSS).
4. Клооп.
5. Прямая ссылка на изображение с веб-камеры на площади «Ала-Тоо».

Мой город снова громят.

бардак, Бешбармакия, переворот

28 декабря 2009 г. в Первомайском районном суде Бишкека вынесен обвинительный приговор пилотам самолёта Boeing 737-200 EX-009, разбившегося 24 августа 2008 г. недалеко от аэропорта «Манас». Командир экипажа Юрий Гончаров приговорён к 5 годам 2 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении, второй пилот Тимофей Водолагин — к 5 годам колонии-поселения.

Все гражданские иски потерпевших оставлены без рассмотрения.

24.kg

EX-009, авиация, Бешбармакия

С Новым годом!

Nokia 5530

2010, Nokia, даты, праздники

Google стал часто обновлять свои карты и, соответственно, гибридный слой. Появляются подробные карты всё большего числа городов, «прокладываются» улицы, становится меньше «белых пятен».

Последнее обновление — это изменение обозначений улиц, оформления подписей к ним. Вот, например, фрагмент карты Москвы:

Москва, старые обозначения

Москва, новые обозначения

Однако по характеру изменений видно, что приоритет отдан не достоверности данных, а формальному увеличению охвата территорий и косметической правке. Например, теперь в селе Каганович (уже лет 60 как Сокулук) прочерчены улицы!

Улицы в селе Каганович

А подписи к некоторым (или многим?) объектам явно переводил робот. Иначе как объяснить появление в городах Кант и Токмак железнодорожных станций «Рейлуэй»?

Станция Рейлуэй в Канте

Станция Рейлуэй в Токмаке

Из других примеров идиотизма — цирк превратился в «Серкус»:

Бишкек, цирк

Интересно, что с новых карт Кыргызстана и Бишкека убрали железные дороги, хотя в предыдущей версии они были достаточно подробно прорисованы.

Каждый желающий может отметить на карте свой дом внести свой вклад в заполнение карты. Правки модерируются самими пользователями, это спасает от публикации всякой фигни, но не даёт никакой гарантии, что населённый пункт, улица или кафе будут подписаны так, как они называются на самом деле.

Google, Google Maps, карты

Автоматическое обновление WordPress с 2.8 на 2.8.5 прошло без проблем и буквально в 2 клика.

WordPress, обновление, этот блог

Департамент гражданской авиации Министерства транспорта Кыргызской Республики временно запретил эксплуатацию самолётов Boeing 737-200 из-за инцидентов с отказами двигателей на них. Широко известны 3 из них:

• В ночь на 21 июля 2009 г. в Дубае совершил вынужденную посадку самолёт авиакомпании «Кыргызстан» (взятый в лизинг у авиакомпании «Eastok Avia», б/н EX-25004), летевший из Дубая в Бишкек (рейс QH454). Через 40 минут после взлёта произошёл сбой в работе одного из двигателей.
• 28 августа 2009 г. из-за падения давления масла в левом двигателе самолёт авиакомпании «Итек Эйр» (б/н EX-127), летевший из Бишкека в Москву (рейс GI631), совершил вынужденную посадку в городе Уральске (Казахстан).
• В ночь на 10 октября 2009 г. у того же EX-25004, летевшего из Исламабада в Бишкек (рейс QH558), отказал двигатель вскоре после взлёта. Самолёт вернулся в аэропорт Исламабада.

Больше всего от этого решения пострадает «Итэк Эйр», у которой все самолёты (все оба!) относятся к этому типу:

• EX-25003: Boeing 737-2T5 Advanced (22632/847) (первый полёт 22.02.1982) (досье, фотки)
• EX-127: Boeing 737-268 Advanced (21277/469) (первый полёт 30.07.1976) (досье, фотки)

За «Эсен Эйр» числятся 2 борта:

• EX-076: Boeing 737-268 Advanced (20882/356) (первый полёт 22.05.1974) (досье, фоток нет)
• EX-777: Boeing 737-268 Advanced (21654/532) (первый полёт 08.09.1978) (досье, фотки)

«Кыргызстан» использует взятый в лизинг у «Eastok Avia» EX-25004: Boeing 737-247 Advanced (23516/1257) (первый полёт 21.07.1986) (досье, фотки). Ещё один свой 737-200 «Eastok Avia» успела сдать в мокрый лизинг «Дагестанским авиалиниям» 11 октября, за 2 дня до запрета. Вовремя.

На самолётах Boeing 737 первого поколения (Original) (-100, -200) уставливались двигатели Pratt & Whitney JT8D — турбореактивные двухконтурные двигатели с малой степенью двухконтурности (0,95—1) разных модификаций. В частности, на EX-009, который потерпел катастрофу 24 августа 2008 г., были установлены двигатели JT8D-15. Эти устаревшие, шумные и неэкономичные двигатели легко узнать по вытянутой сигарообразной форме, в отличие от более новых турбовентиляторных реактивных двигателей (степень двухконтурности около 6), имеющих бочкообразную форму, устанавливаемых на современные самолёты.

Как нельзя кстати пришлась новость о создании государственной авиакомпанией «Кыргызстан» и турецкой частной авиакомпанией «Pegasus Hava Taşımacılığı» совместной компании «Kyrgyz Pegasus Airlines», для которой турецкая сторона выделит 3 Boeing 737-800 (третье поколоение, Next Generation). С ноября должны быть открыты 5 рейсов: в Стамбул, Москву, Сеул, Дубай и Алматы.

Все данные взяты из открытых источников в Интернете. Кстати, веб-сёрфинг полезней для мозга, чем чтение книг, но снижает грамотность.

Boeing, авиация, Бешбармакия